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Post Picturemister chemnitz 2006 16.05.2018
Nach mehreren Tausend Testkilometern können wir nun endlich Fakten präsentieren: VW Golf 6 R DSG mit BE460 Upgrade Turbolader Alltagssetup: 440PS / 570NM @1,6bar Ladedruck und max. 55% N75 Tastverhältnis. Performance Setup: 467PS / 610NM @ 1,8bar Ladedruck und max. 70% N75 Tastverhältnis. Der Turbolader kann noch deutlich mehr aber an dieser Stelle war uns die Alltagstauglichkeit und langlebigkeit erstmal wichtiger als das letzte Quäntchen Leistung herauszukitzeln. Wir gehen davon aus, dass mit dem Turbo Leistungen bis knapp an die 500PS Grenze heran erreicht werden können! Fahrzeugsetup: -BE460 Upgrade Turbolader -Upgrade Einspritzdüsen bis 600PS -Spezialabgasanlage ab Turbo mit großvolumigen HJS Kat -Wagner-Tuning Ladeluftkühler -BE Performance Upgrade Intank & HD-Pumpe -BE Performance Upgrade DSG Kupplung + Individualsetup -Mahle PowerPak Upgrade Kolben + Pleuel (Verdichtung 9,2:1) -ARP Schrauben & Stehbolzen -BE Performance Upgrade Ölpumpen Kit -uvm.
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Post Picturezeit bis break even 03.05.2018
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Post Picturewandbild feuer ethanol 10.07.2017
Beule, Delle oder Hagelschaden? Wir bieten in Kooperation mit dem mobilen Service von Ausbeultechnik Ulm (
neben dem job studieren klinik hagen elsey entgiftung die Entfernung von Beulen, Dellen und Hagelschäden an. Die Abrechnung kann auch gerne über die Versicherung direkt laufen. Wer Interesse und Bedarf hat, kann sich gerne bei uns melden um in die Terminplanung aufgenommen zu werden.

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Post Pictureerfahrung austausch hybrid 11.04.2017
Wir werden immer wieder gefragt ob wir denn auch einfach nur eine Leistungsmessung durchführen können selbst wenn das Fahrzeug original ist oder auch bei einer Fremdfirma leistungsgesteigert wurde. Unsere Antwort ist klar: JA, wir können das! Wir liefern objektive Messergebnisse egal in welchem Zustand sich das Fahrzeug befindet und können jegliche Fahrzeugtypen, wie Young- und Oldtimer aber auch Sportwagen mit bis über 1000PS messen. Sprecht uns einfach an oder schaut auf unserer Webseite vorbei:
habari travel erfahrungen kadir padir wiki Hier ein Beispiel einer Leistungsmessung eines C63S Edition 1

Post Picturebeweis varianz binomialverteilung 02.04.2017
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Post Picturecolonial apt old san juan anastasia kaleb 18.03.2017
VW Golf 6 R DSG TTE480 Umbau auf 466PS / 599NM Verstärkter Rumpfmotor: -Mahle Motorsport Kolben mit Verdichtung 9:1 -H-Schaft Stahlpleuel -größere Ölspritzdüsen für optimierte Kolbenbodenkühlung -King-Bearing Lagerschalen -ARP Schrauben für Block, Zylinderkopf & Pleuel -NG Motorsport CNC Zylinderkopf Bearbeitung -Loba Motorsport Ventilfedern -Upgrade Ölpumpe Kraftstoffversorgung: -Autotech Upgrade HD Pumpenkit -Upgrade Intankpumpe bis 600PS -Upgrade HD Einspritzdüsen bis 600PS Turboaufladung: -TTE480 Upgrade Turbolader -Wagner Ladeluftkühler -HF Series Cold Air Intake v2 Kraftübertragung: -7 Scheiben Upgrade DSG Kupplung bis 650NM -DSG Optimierung Individual mit 14bar Kupplungsdruck Abgasanlage: -BE Performance 3,5" Downpipe 4WD mit 100CPI HJS Motorsport Kat -APR 3" Abgasanlage ab Kat Sonstiges: -RS5 8 Kolben Bremsanlage 365mm VA + HA mit Wave Scheiben -H&R Gewindefahrwerk Monotube Wir haben den Umbau auf mehreren Prüfständen gegengemessen und erreichten eine gleichbleibende solide und standfeste Leistung. Von 3600-6400rpm liegen über 500NM an. Das Drehmoment wurde bei 600NM begrenzt um die Langlebigkeit des DSGs zu gewährleisten und die Programmierung so angepasst, dass es keine Drehmomentpeaks mehr gibt. Beim Handschalter wäre hier noch mehr Luft nach oben mit entsprechender Getriebeverstärkung. Bei diesem Umbau kamen wir bei einigen Bauteilen bereits an ihre Grenzen. So sind wir an der Durchflussgrenze der Abgasanlage angelangt. Mehr Spitzenleistung ließe sich noch mit einer 3,5" Abgasanlage erreichen. Ganz besonders drastisch zeigten sich besonders die Unterschiede beim Ladeluftkühler: Mit dem vorher verbauten Upgrade-Ladeluftkühler erreichten wir Ansauglufttemperaturen von 30°C bei einer Außenlufttemperatur von 1,9°C und damit verbundene 449PS und 568NM. Durch den Umbau auf einen Ladeluftkühler der Firma Wagner Tuning schafften wir es bei 6,9°C Außenlufttemperatur die Ansaugluft auf maximal 18°C ansteigen zu lassen und ohne jegliche weitere Anpassung kamen wir auf eine Leistung von 590NM und 460PS. Unsere Empfehlung bei solchen Umbauten ist daher ganz klar der Wagner Ladeluftkühler für den Golf 6 R! Alle Komponenten sowie der gesamte Umbau (auch inkl. TÜV auf Anfrage) sind bei uns erhältlich. Der nächste fast baugleiche Umbau steht bereits in den Startlöchern. Stay tuned!

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reaktion abmahnung arbeitnehmer Alles Top sehr empfehlenswert immer wieder gerne Gruß nach Erda

F. Rompf | 25.05.2018

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A. Will | 05.05.2018

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H. Jung | 16.02.2018

normale bildgröße wieder herstellen Hier wird sehr viel Arbeit investiert, was sich am Ende dann bezahlt macht. Großes Lob an die Arbeit Abstimmung, der R läuft einfach perfekt .? ...kann ich nur weiterempfehlen und ein bisschen was dazu lernt man auch noch ? ...werde mir den Namen BE Performance gut merken und gerne weiterempfehlen!

L. Fehrenbach | 13.01.2018

allen street garage Danke schonmal für die Leistungsmessung, es hat mir sehr gefallen und man bekommt sehr gute Auskünfte und richtig gute Erklärungen auf sein Fragen. Kann ich nur weiter empfehlen.

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R. Locco | 16.12.2017

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